搭配1.0T三缸发动机的英朗，如何

外观方面采用了英朗家族式的最新设计理念，前大灯的造型已经经过了调整，看起来更加的简洁。下部格栅采用了直通式设计，简单的结构也使其正面看起来更加的宽敞。车尾的造型采用上翘的鸭尾设计，也是当前的主流设计。但是没有定速巡航功能。采用1.0三缸发动机，最大功率为92kW/125Ps，峰值扭矩为170N.m。

前侧灯

1、前大灯的造型已经经过了调整，看起来更加的简洁，其与中网融合成一体式的样式有更高的完整性。远光灯配备了透镜结构，两款低配版车型配备的均为卤素光源，但其支持日间行车灯，自动大灯等功能。

车尾设计

1、车尾的造型设计则相对较为简单，与改款前的设计相比，上翘的鸭尾设计也是当前的主流设计。尾灯经过调校之后更加的纤细，分段式的灯条结构也更轻巧，识别度更高。其车牌的位置被调整至较低的保险杠位置，这也使得其后挡板看起来显得更加宽敞。该车型使用了隐藏式的单边单出排气设计，它还配备有倒车雷达系统。

没有定速巡航功能

1、该款车型却没有定速巡航功能，仅右侧按钮可以负责驱动行车计算机，蓝牙电话等。皮革包裹的方向盘仅支持手动上下调节。仪表板是带有3.5英寸彩色显示屏，样式则为传统机械指针式表盘，读数非常清晰。并且中间屏幕还可以显示丰富的驾驶信息。